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新頭殼newtalk
高院今天下午四點判決RCA工人勝訴，一審被誤認為股東的奇異公司，在本次高院判賠，529名原告會員中，共有486人總計判賠7.1投資理財心得報告 doc 億，相較於一審判決金額提高、賠償人數增加，並新增竹北廠會員賠償。工傷協會及RCA員工關懷協會肯定高等法院再次判決工人勝訴，但離員工們原本希望求償的27億，還差了20億，是否要上訴，工殤工人們還要再討論。
工傷協會表示，從2015年4月17日一審判決至今，經歷兩年半時間，這支「邊打仗、邊掉人」的工殤隊伍，終於走到新的階段！至二審結束前，統計超過四十位會員過世，等不到判決結果。曾經在一審階段走進法院證人席的黃春窕、秦祖慧，一位病情加重，秦祖慧則於2015年底因病過世。協會表示，面對整個二審過程，RCA公司重金禮聘專家證人不僅多次偏離事實發言，還企圖塑造全案成為莫須有的「專業」辯論，除了感謝RCA律師團和顧問團、志工群一路以來傾全力協助，提供論述證明汙染及工人健康損害之事實，還活著的會員們面對資本家與惡質專業者的攻擊，仍不放棄繼續發聲，「我們還在」！
工傷協會強選擇權賣方結算手續費 調，勝訴在工殤運動中從來不是常態，職病工人19年來待在「輸」的狀態裡，手把手拿回生存與尊嚴的基本權力，除了爭自己的賠償，也將判決成果回歸台灣社會。
以下是工傷協會及RCA員工關懷協會走過法庭二審的心路歷程:
一審走到二審的924天，關懷協會幹部、會員們不僅盡全力組織1700名會員，讓集體一起撐過二審判決，也更確定無論判決成敗，我們會繼續完成這924天以來的任務，也邀請全台灣勞動者，把這筆藍綠共業、禍延三代的呆帳，一起算回去！
這924天來，我們做了什麼？ 1、 一審之後，我們對外的宣傳、勞教，都在將RCA案從529名受害勞工的賠償，轉化成面對公眾，讓工會、學生、社區。RCA工人就算拿到賠償，對其他人有什麼幫助？RCA運動能走到現在，資源取之於社會，成敗與目標，在一審到二審間也透過社會對話，重新檢視。19年來，RCA案在台灣見證藍綠執政背信紀錄，一個職病工人對抗跨國資本的案子，最終目標，確是繼續鬆動政商結構，責無旁貸。
2、 如果不是因為RCA案，台灣社會缺乏一份具體的帳單，來計算出一個企業營運期間，可能因為惡劣的勞動安全條件，造成多麼龐大的損害。曾投保RCA的八萬名勞工，如果以目前關懷協會罹癌人數比例1/5左右，乘以癌症終身治療100萬元，總計超過百億的職災醫療費用，就這樣被RCA公司轉嫁給全民健保與職災家庭買單。台灣還有多少企業，都用相同的方式將職安成本順理成章外部化？這是工傷協會目前討論工人版職業災害保險法的其中一個重要基礎，賴揆肩負實現蔡英文競選承諾「職災勞工保險單獨立法」的重責，應該將全面給付RCA員工、清查職病黑數，來設計保險費率，作為立法底限。這是我們在判決後更確定的運動目標。
3、 一審判決後的國際工殤日，工傷協會與RCA員工關懷協會到行政院抗議，其中一個訴求是徵收場址，成立工殤博物館。我們繼續參加桃園市環保局舉辦的整治會議，作為多年來這個會議唯二的公民團體。另一方面，10/21我們在距離RCA場址不到十分鐘腳程的桃園工作站，邀請桃園市環保局來和RCA會員、以及汙染場址範圍內的里民對話。RCA這個充滿汙染、毒害的負面記憶，是台灣應當留下的重要負面資產，如同工傷協會早年在捷運板橋線、新店線留下的工傷碑、101大樓前留下的工殤夥伴碑一樣，我們會繼續訴求徵收場址化私為公，成立工殤博物館，未來「身土復元RCA計畫」還會舉辦系列論壇，朝向與桃園市民共同學習、共決未來土地用途。
4、 一審後原本應該由勞動部直接接手，援引一審判決原則直接照顧的眾多RCA員工，被官方從中央到地方聯手推回給關懷協會。我們決定在一審後重新招收會員，成立約1100人的「二軍」，原本希望能併入「一軍」的二審訴訟一併處理，卻被法院駁回，12月21日二軍案將在台北地方法院首度開庭。其實該做的證，一軍都做過了，RCA指派的律師、專家說的話，我方顧問團與律師也都反駁過了，期待台北地方法院盡速審理、判決。值得注意的是，二軍原應依據職災勞工保護法暫免裁判費，但在今年4月，高等法院卻依照一個民國初年的判決，要二軍繳了裁判費才能打官司。目前上訴到最高法院，還沒有消息。期待二審判決後，最高法院應即刻依職保法准免二軍裁判費。二審之後，如果還有受害勞工現身，勞動部與桃園市政府應該即刻著手協助，切莫再讓自己的行政權力淪為總機角色。
再次感謝RCA義務律師團、顧問團、志工群，以及19年來曾經支持過RCA案件的每一個人。RCA幹部們說，「勝訴只有高興一天」，明天開始，請和我們一起捲起袖子，持續抗爭，永不妥協。感謝！
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▲Gogoro車口數日漸成長，維修能量也逐步擴充當中。（圖／資料照）
記者張慶輝／綜2018宏達電現金股利發放日 合報導
自從Gogoro2推出以來，路上能見度越來越高，隨著車口數爆炸性成長，Gogoro也積極強化維修服務能量，今（28）日高雄三民鼎強授權服務中心正式開幕，緊接著台北中和中原也將在11月3日開始提供服務，Gogoro更喊出2018年「一週開一家」的目標，讓每位車主都能得到優質服務。
▲除了今日開幕的高雄三民鼎強外，台北中和（上圖）也將在11月3日開始營運。（圖／Gogoro提供）
由於Gogoro提供新車2年保固，再加上多數車主都有免費的定期保養服務，以及車輛加裝配件和維修等需求，所以後勤體系的工作量就更為吃重；在Gogoro直營據點之外，未來也會有更多授權服務中心加入，進一步加速服務能量的提升速度。
▲Gogoro喊出2018年「一週開一家」的目標，預計第一季之前會有26家服務點上線。（圖／Gogoro提供）
目前Gogoro釋出的計劃中，明年第一季結束之前，全台至少會再新增26個服務點，北部有北市的中山、士林、文山、內湖、北投，新北的三重、板橋、樹林、汐止，桃園的藝文特區、平鎮、龜山、蘆竹、龍潭，新竹的竹北等。
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在中南部方面，則有台中的北屯、南屯、西區、南區，台南的北區、東區，高雄的前鎮、苓雅、楠梓、股山等，擴張速度接近一週開一家，應能跟上銷售的腳步。
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