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    高院今天下午四點判決RCA工人勝訴,一審被誤認為股東的奇異公司,在本次高院判賠,529名原告會員中,共有486人總計判賠7.1投資理財心得報告 doc 億,相較於一審判決金額提高、賠償人數增加,並新增竹北廠會員賠償。工傷協會及RCA員工關懷協會肯定高等法院再次判決工人勝訴,但離員工們原本希望求償的27億,還差了20億,是否要上訴,工殤工人們還要再討論。

    工傷協會表示,從2015年4月17日一審判決至今,經歷兩年半時間,這支「邊打仗、邊掉人」的工殤隊伍,終於走到新的階段!至二審結束前,統計超過四十位會員過世,等不到判決結果。曾經在一審階段走進法院證人席的黃春窕、秦祖慧,一位病情加重,秦祖慧則於2015年底因病過世。協會表示,面對整個二審過程,RCA公司重金禮聘專家證人不僅多次偏離事實發言,還企圖塑造全案成為莫須有的「專業」辯論,除了感謝RCA律師團和顧問團、志工群一路以來傾全力協助,提供論述證明汙染及工人健康損害之事實,還活著的會員們面對資本家與惡質專業者的攻擊,仍不放棄繼續發聲,「我們還在」!

    工傷協會強選擇權賣方結算手續費 調,勝訴在工殤運動中從來不是常態,職病工人19年來待在「輸」的狀態裡,手把手拿回生存與尊嚴的基本權力,除了爭自己的賠償,也將判決成果回歸台灣社會。

    以下是工傷協會及RCA員工關懷協會走過法庭二審的心路歷程:

    一審走到二審的924天,關懷協會幹部、會員們不僅盡全力組織1700名會員,讓集體一起撐過二審判決,也更確定無論判決成敗,我們會繼續完成這924天以來的任務,也邀請全台灣勞動者,把這筆藍綠共業、禍延三代的呆帳,一起算回去!

    這924天來,我們做了什麼? 1、 一審之後,我們對外的宣傳、勞教,都在將RCA案從529名受害勞工的賠償,轉化成面對公眾,讓工會、學生、社區。RCA工人就算拿到賠償,對其他人有什麼幫助?RCA運動能走到現在,資源取之於社會,成敗與目標,在一審到二審間也透過社會對話,重新檢視。19年來,RCA案在台灣見證藍綠執政背信紀錄,一個職病工人對抗跨國資本的案子,最終目標,確是繼續鬆動政商結構,責無旁貸。

    2、 如果不是因為RCA案,台灣社會缺乏一份具體的帳單,來計算出一個企業營運期間,可能因為惡劣的勞動安全條件,造成多麼龐大的損害。曾投保RCA的八萬名勞工,如果以目前關懷協會罹癌人數比例1/5左右,乘以癌症終身治療100萬元,總計超過百億的職災醫療費用,就這樣被RCA公司轉嫁給全民健保與職災家庭買單。台灣還有多少企業,都用相同的方式將職安成本順理成章外部化?這是工傷協會目前討論工人版職業災害保險法的其中一個重要基礎,賴揆肩負實現蔡英文競選承諾「職災勞工保險單獨立法」的重責,應該將全面給付RCA員工、清查職病黑數,來設計保險費率,作為立法底限。這是我們在判決後更確定的運動目標。

    3、 一審判決後的國際工殤日,工傷協會與RCA員工關懷協會到行政院抗議,其中一個訴求是徵收場址,成立工殤博物館。我們繼續參加桃園市環保局舉辦的整治會議,作為多年來這個會議唯二的公民團體。另一方面,10/21我們在距離RCA場址不到十分鐘腳程的桃園工作站,邀請桃園市環保局來和RCA會員、以及汙染場址範圍內的里民對話。RCA這個充滿汙染、毒害的負面記憶,是台灣應當留下的重要負面資產,如同工傷協會早年在捷運板橋線、新店線留下的工傷碑、101大樓前留下的工殤夥伴碑一樣,我們會繼續訴求徵收場址化私為公,成立工殤博物館,未來「身土復元RCA計畫」還會舉辦系列論壇,朝向與桃園市民共同學習、共決未來土地用途。

    4、 一審後原本應該由勞動部直接接手,援引一審判決原則直接照顧的眾多RCA員工,被官方從中央到地方聯手推回給關懷協會。我們決定在一審後重新招收會員,成立約1100人的「二軍」,原本希望能併入「一軍」的二審訴訟一併處理,卻被法院駁回,12月21日二軍案將在台北地方法院首度開庭。其實該做的證,一軍都做過了,RCA指派的律師、專家說的話,我方顧問團與律師也都反駁過了,期待台北地方法院盡速審理、判決。值得注意的是,二軍原應依據職災勞工保護法暫免裁判費,但在今年4月,高等法院卻依照一個民國初年的判決,要二軍繳了裁判費才能打官司。目前上訴到最高法院,還沒有消息。期待二審判決後,最高法院應即刻依職保法准免二軍裁判費。二審之後,如果還有受害勞工現身,勞動部與桃園市政府應該即刻著手協助,切莫再讓自己的行政權力淪為總機角色。

    再次感謝RCA義務律師團、顧問團、志工群,以及19年來曾經支持過RCA案件的每一個人。RCA幹部們說,「勝訴只有高興一天」,明天開始,請和我們一起捲起袖子,持續抗爭,永不妥協。感謝!







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    ▲Gogoro車口數日漸成長,維修能量也逐步擴充當中。(圖/資料照)

    記者張慶輝/綜2018宏達電現金股利發放日 合報導

    自從Gogoro2推出以來,路上能見度越來越高,隨著車口數爆炸性成長,Gogoro也積極強化維修服務能量,今(28)日高雄三民鼎強授權服務中心正式開幕,緊接著台北中和中原也將在11月3日開始提供服務,Gogoro更喊出2018年「一週開一家」的目標,讓每位車主都能得到優質服務。

    ▲除了今日開幕的高雄三民鼎強外,台北中和(上圖)也將在11月3日開始營運。(圖/Gogoro提供)

    由於Gogoro提供新車2年保固,再加上多數車主都有免費的定期保養服務,以及車輛加裝配件和維修等需求,所以後勤體系的工作量就更為吃重;在Gogoro直營據點之外,未來也會有更多授權服務中心加入,進一步加速服務能量的提升速度。

    ▲Gogoro喊出2018年「一週開一家」的目標,預計第一季之前會有26家服務點上線。(圖/Gogoro提供)

    目前Gogoro釋出的計劃中,明年第一季結束之前,全台至少會再新增26個服務點,北部有北市的中山、士林、文山、內湖、北投,新北的三重、板橋、樹林、汐止,桃園的藝文特區、平鎮、龜山、蘆竹、龍潭,新竹的竹北等。

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    在中南部方面,則有台中的北屯、南屯、西區、南區,台南的北區、東區,高雄的前鎮、苓雅、楠梓、股山等,擴張速度接近一週開一家,應能跟上銷售的腳步。







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